В Канаде херсонцев поражают штрафы

В Канаде херсонцев поражают штрафы

Ну, не принято в Канаде банально «кидать» работяг.

Завершаем публикацию писем из Канады нашего бывшего земляка, решившего навсегда покинуть неньку-Украину.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Кто из херсонцев приживется в Канаде

Глава 4 (последняя) О заработках, ценах и ... штрафах

Обычная средняя зарплата среднего же канадца составляет 4-5 тысяч местных долларов (1 CAD равен примерно 0,7 USD), что эквивалентно приблизительно 50-60 тысячам в год.

Более высокие зарплаты, как правило, не превышают 8-8,5 тыс (до 100.000 годового дохода), поскольку еще больше получать уже нет резона из-за резко растущей в этом случае налоговой ставки. Именно такие показатели и обеспечивают существование  того самого «среднего класса» канадцев, который и составляет основу экономики процветающей страны.

Не поручусь сейчас за точность цифры, но, по моим прикидкам, к этому классу принадлежит примерно 75-80% трудоспособных и работающих тамошних граждан. Зарплаты и доходы, превышающие 100 тыс CAD в годовом измерении, немедленно облагаются 50% налогом, что, во-первых, делает их почти бессмысленными, а во-вторых, в основном, они становятся уделом исключительно крупного бизнеса, чей оборот может (и должен!) превышать несколько десятков-сотен миллионов долларов в год. Люди, получающие такие деньги на легальной основе, в Канаде, конечно, присутствуют, но  - их сравнительно немного и это уже совсем другая история…

Очевидно, следует предупредить моего читателя о том, что приведенные выше цифры правомочны лишь для легальной (контрактной) работы. Существуют ли там другие ее виды и формы?

Не стану идеализировать в этом плане страну Кленового листа: они есть там в изобилии. Естественно – в неофициальном. Особенно часто приходится сталкиваться с подобными формами работы так называемым «вновьприбывшим», зачастую - людям не владеющих английским, не имеющих конкретных профессий и абсолютным новичкам, без малейшего представления о своих правах, а вот об обязанностях - им все растолкуют безукоризненно, нередко даже с перебором.

Риски, связанные с подобной деятельностью (абсолютно неважно – чем именно вам придется там заниматься: класть кирпичную кладку на стройке, чистить рыбу на перерабатывающем заводе или, скажем, убирать строительный мусор) все же значительно ниже наших отечественных аналогов.

Ну, не принято в Канаде банально «кидать» работяг: любая, даже самая маленькая и  самая ультра-хитрож…ая фирмочка (как правило, такими руководят либо китайцы, либо выходцы из постсоветского пространства)  все же заботится о своей деловой репутации, как минимум из-за того, что в будущем она надеется стать солидной и большой конторой…

Искать же работу, предлагая себя любимого, можно по-разному. Через знакомых, Интернет, кадровые агентства, службы занятости, многочисленные объявления в местных печатных СМИ. Не владеете должным образом английским? Не беда – на помощь придут русско- и украиноязычные газеты, найти которых можно без труда (большинство из них – бесплатны) во многих супермаркетах и крупных магазинах.

Кстати, об английском. Выучить или усовершенствовать его имеющийся уровень довольно несложно: соответствующих предложений (в основном, на платной основе, но есть и достаточно много бесплатных) – пруд пруди. Было бы желание! Впрочем, те, кто пожелает остаться в Канаде всерьез и надолго, достаточно быстро сами поймут эту жизненную необходимость – я сам вот, к примеру, давно уже пришел к такому выводу, но до сих пор на курсы не хожу.

Цены… Конечно, они там разные – как и в любой другой стране мира. Стоимость привычных нам продуктов питания – в среднем соответствует опять-таки средне-украинским ценам (как ни странно – ведь у нас и у них такие разные доходы!), ну разве что немного превышая их.

Ценовые же параметры новой мануфактуры (попросту - шмотья) – другое дело. Здесь мы заметно выигрываем у Канады; многие вещи, как женские, так и мужские, стоят там заметно дороже, хотя, если поискать магазины подешевле (а они там есть!), то отовариться можно будет почти как в Украине. Просто делать это мало кому приходит в голову: свободное время ценится здесь больше всего! Поэтому канадцы, как правило, не готовят домашнюю пищу (слишком времязатратно) и по этой же причине, не любят бродить по магазинам – в поисках неважно чего, но подешевле.

Кстати, по моим наблюдениям, последняя черта характера украинцев очень быстро отмирает в канадской действительности: в конце концов, как нас в свое время учили? Бытие определяет сознание? Так вот, в тамошнем «бытии» подавляющему большинству окружающих тебя людей абсолютно индифферентно и ультрафиолетово – какой марки ты носишь джинсы и насколько модны твои туфли! Главный критерий одежды и обуви: их качество, ориентированное прежде всего на функциональное удобство!

Бытовая техника и автомобили.  Здесь канадцы намного более избирательны и внимательны. Хотя, очевидно, это и неудивительно – все-таки вещи не разового использования. Новые модели телевизоров, холодильников и телефонов-смарт-

фонов, как и другой бытовой лабуды в торговых сетях не задерживаются и раскупаются довольно быстро -  это престижно!

Ну, а с автомобилями все одновременно и сложнее и проще. Дело в том, что для канадца наличие автомобиля (кем бы он ни стал в этой жизни: от неудачника до поп-звезды) более чем привычно: как для нас – присутствие карманов в одежде. Я многократно видел за рулем вполне приличных авто как совсем юных тинейджеров (с некоторыми ограничениями там это допускается с 16 лет), так и почтенных аксакалов, чей возраст явно превышал 80-летнюю отметку. Водят – все. И все. Что может двигаться, естественно.

К этому «всему» (независимо от года выпуска машины) выдвигаются исключительно простые и понятные требования: агрегат должен иметь опрятный вид, явно не загрязнять окружающую среду (на ее охране канадцы просто помешаны!) и не создавать угрозу безопасности других участникам дорожного движения. Понятное дело, при таком подходе в стране отлично развиты как первичный, так  и вторичный автомобильные рынки. Выбор – богатейший и на любой кошелек! И доминируют на нем вовсе не европейские бренды. Первенство – за американцами, японцами и южно-корейцами: их автомобили попросту зарекомендовали себя лучше – они менее капризны, более просты и дешевы в обслуживании, более привычны для канадцев. Реноме Европы пытаются хоть как-то поддержать здесь только немецкие Мерседес, БМВ и Ауди, но получается это у них пока не очень… Что вы хотите: другой континент – другие правила игры…

Недвижимость. Страна и ее граждане четко разделяются на две категории: те, кто живет в съемном сегменте и те, кто уже обзавелся собственным жильем. К первым принадлежат, как правило, молодые люди (категория  от 18 до 35-37-летних), не обремененные собственной семьей и детьми, ищущие свое место в жизни. Они часто и охотно меняют работу (а вместе с ней, естественно, и жилье), легки на подъем и не особо прихотливы. Ко вторым же относятся люди постарше (где-то на 40-летнем рубеже), имеющие определенный социальный статус и создающие уже свои, собственные семейные ценности. Безусловно, приведенная картина носит весьма обобщающий характер, а в реальной жизни вполне встречаются и другие примеры…

Ну и на закуску – десерт. Я имею в виду штрафы.

Ох уж эти штрафы! За все: неуместный выгул собаки, неправильную парковку, превышение скорости на дороге, хамство и хулиганство, оскорбление человеческой чести (а если человек еще и полицейский – мама дорогая, мало - точно не покажется!) и достоинства, езду в нетрезвом состоянии и (или) с не пристегнутым ремнем безопасности (случается, штрафуют не только водителей, но и пассажиров), неправильное (есть определенные критерии) воспитание детей и т.д и т.п.

Кто знает, вполне возможно, что именно из-за такой вот системы, канадцы в основной своей массе поразительно, просто показательно законопослушны. Закон, возможно, и плох, иногда говорят они, но ведь он – Закон… Полицейский здесь – действительно друг человека. К нему можно обратиться по любому поводу, в том числе и за помощью, и с любым вопросом: он не заорет, не фыркнет, не пошлет и не заберет в «кутузку». Сделает все, что в его силах и пределах компетенции. Этого окажется недостаточно? Обязательно последует конкретный деловой совет: пользуйтесь на здоровье!

Если «служители правопорядка» там такие добрые и внимательные, такие «белые и пушистые», то кто же тогда накладывает штрафы? Я прав, вы только что об этом подумали? А дело в том, что перед различными полицейскими подразделениями ставятся разные же задачи: кто-то следит за порядком на улицах, кто-то – на дорогах, у кого-то приоритет – дети, у кого-то – неблагополучные семьи, кто-то специализируется исключительно на уголовных преступлениях (а таковые  далеко не редкость), кто-то – на гражданских правонарушениях. Здесь действительно каждому – свое. Даже у обычного, рядового полицейского достаточно много власти и полномочий, но это вовсе не делает Канаду полицейским государством!

Здесь давно и надежно работает так называемая система судебных противовесов: любое, я подчеркиваю, любое решение должностного полицейского лица может быть оспорено в специальных и специализированных судах. Для наглядности: мой юный 16-летний внук, не далее как минувшим летом впервые севший за руль своей первой собственной машины (десятилетка Subaru, приобретенная им за собственноручно же заработанные деньги и небольшую родительскую дотацию) неправильно (некорректно) ее припарковал на одной из второстепенных улочек и отлучился на несколько минут. Вернувшись к автомобилю, под одним из «дворников» тут же узрел соответствующую штрафную квитанцию (долларов на 35 – если не ошибаюсь), приволок ее домой и гордо продемонстрировал всей семье – дескать, вот видите, я уже совсем взрослый!  Ему, правда, родными папой-мамой очень быстро и в максимально доступной форме было указано на ошибочность такой позиции – так что поплелся он на свою ежедневную работу (кухня одного из ближайших ресторанчиков среднего пошиба) уже пешком, благо ходьбы туда от дома – от силы минут 15.  Отправив «дитятко» зарабатывать деньги на оплату этого и будущих штрафов, родители быстренько изучили ситуацию в реальном измерении ( папа – профессиональный водитель, а мама – за рулем уже более 15 лет) пришли к выводу: решение о штрафе можно оспорить! Для этого они располагали 24-мя часами – именно столько времени для подачи апелляция отпущено местным законом за подобного рода проступки.  Один факт ее подачи избавляет «виновника торжества» от необходимости оплаты штрафа в течении 72 часов ибо в противном случае штрафная сумма начинает расти ежедневно в геометрической прогрессии. Безусловно, из-за огромного количества подобных дел, рассмотрение конкретного случая по сути – дело уже нескольких месяцев: назначаются дата и время судебного заседания, куда в обязательном порядке приглашаются обе стороны – ответчик и истец. С учетом незначительности дела (и штрафа), представители полицейских служб частенько это игнорируют, а их отсутствие, как правило, трактуется судьей в пользу другой стороны, которая, конечно же, к моменту судебного заседания готова представить еще и  свои оправдывающие аргументы.

Что получается в результате? Правильно – отмена штрафа!

ЭПИЛОГ

Признаюсь честно: мне очень нравится эта страна! Как-то так все в ней устроено разумно, рационально, без излишних истерик и такой же суеты. Не зря же американцы частенько называют Канаду sleep country, т.е. «спящая страна» - настолько здесь все размеренно и спокойно. В свою очередь, канадцы считают Америку (и американцев) crazy  (сумасшедшими, безумными), по-своему резонно отвергая американский образ жизни – безрассудный и немного шебутной  - в сравнении с их жизненными приоритетами.

На самом деле у этих двух  стран очень много общего – как в устройстве экономики, так и в ментальности. А различия… Да Бог с ними, с различиями – они давно и долго живут рядом друг с другом,  можно сказать, в мире и согласии. Определенное преимущество Штатов Канада признает и старается не дразнить  великого и мощного соседа  по пустякам, тот же, в свою очередь, готов всегда проявить некую снисходительность к ее «патриархальности». В конце концов, это объяснимо: Канада до сих пор формально состоит в Британском содружестве, возглавляемого Королевой Елизаветой, а британцы ведь издавна отличались от других наций изрядным консерватизмом, что, впрочем, никогда не мешало им быть главным и верным союзником США…

Итак, что же сказать вам на прощание, дорогие мои бывшие земляки?

Пожалуй, призову вас всех к одному: делая свой выбор (уехать-остаться) хорошенько думайте, взвешивайте, оценивайте свои возможности! А главное – не бойтесь! Знаю, у многих, очень многих моих соотечественников и ровесников в глубине души сидит такой себе м-а-аленький червячок, который надоедливо-вкрадчиво нашептывает сомнения-страшилки: а вдруг не получится, никто тебе там не поможет, помрешь ты там, на чужбине от голода и холода, языка  не знаешь, работать толком не умеешь, даже к врачам обратиться не сможешь, достойных денег у тебя тоже нет, куда собрался?

Гоните его прочь! Не бойтесь, дерзайте! В конце концов,  назад, в нашу «таку співучу та квітучу” Украину всегда можно вернуться! Признаться, я слышал о том, что такие „возвращенцы” случаются. Но никогда не видел ни одного из них…

Очень надеюсь на то, что все у вас получится!  Удачи и здоровья вам, мои херсонцы!

 

Комментариев 4

Офлайн
Lonnievef 15 декабря 2016 16:35
Агита?ция (лат. agitatio — приведение в движение) — устная, печатная и наглядная политическая деятельность, воздействующая на сознание и настроение людей с целью побудить их к политическим или другим действиям.
Офлайн
гость
гость 15 декабря 2016 16:14
а что, можно агитацией научить думать??
Офлайн
Lonnievef 15 декабря 2016 11:46
А вы не исключаете тот факт, что Вам просто дают возможность принять самостоятельное решение? Вас не агитируют уезжать - Вас агитируют думать! И предоставляют всю необходимую информацию. А решение, если не разучились, принимайте сами
Офлайн
гость
гость 15 декабря 2016 11:03
из всего сказанного бывшим соотечественником делаем вывод: "бывший" подрабатывает , агитируя своих земляков за "уехать",-такой у него "бизнес" в канадЕ!

Добавить комментарий