В Херсоне сегодня на работу вышла 181 маршрутка из 574

В Херсоне сегодня на работу вышла 181 маршрутка из 574

Херсонские маршрутчики решили брать людей в оборот. Не мытьем так катаньем, не качеством услуг, так шантажом и вымогательством.
Ну а если еще и подключить силовиков и обвинить горожан и горсовет, не поднявший цены, в "расшатывании ситуации", то можно и по цене элитного такси трамбовать покорных "днепровских селедок" херсонского развода в свои прокуренные и разваливающиеся на ходу тарантасы.
 

Интересно,  а не думают ли главы фирм-перевозчиков, что любая акция имеет обратную связь? Готовы ли они к тому, что люди:
а) обойдутся без них,
б) возьмут в осаду штаб-квартиру перевозчика или захватят какой-то автобус,
в) заявят за шантаж и вымогательство в полицию?
г) заявят в СБУ за терроризм?
д) при следующем свисте хохоте в зале заседаний, в ответ на требования горожан, просто вызовут полицию за нарушение публичного порядка? (странно, что этого до сих пор не сделали).
Все это - предположения, основанные на том, что говорят сейчас вслух скопившиеся на остановках херсонцы. Но ведь откровенный экстремизм и дестабилизация ситуации имеют место быть. Так что действия могут быть симметричными?
 
Ну а пока херсонцы постят в соцсетях статусы "40 минут простоял на остановке, позвонил на работ и отпросился", "30 минут простоял на остановке и вызвал такси", "20 минут простоял и втиснулся в троллейбус". Имеющие свой транспорт помогают другим. Остальные же благодарят тех, кто отказался выйти на забастовку.
181 маршрутка, город с вами! Спасибо.
 
Информация к размышлению:
Дорогие перевозчики, как вы думаете, доллар подорожал для всех или только для вас?
Кто из вас, собственники маршрутов, живет на 2,5 тыс грязными в месяц? Кто из вас ездит в собственных маршрутках?
А кто из ваших водителей получает за месяц меньше 3 тыс на руки плюс "левые", утаенные от вас денежки со случайных подвозов и грузоперевозок?
Может, не так у вас все и плохо, чтобы шантажировать целый город бюджетников и безработных?
Ибо моряки, силовики и чиновники, с которыми вы договариваетесь, ездят так же как и вы, на своих авто. А горожане, идущие пешком, делают выводы - может, ваши услуги этому городу больше нужны не будут?

А слышали ли Вы, что:
И снова, здравствуй, херсонский троллейбус!
Передав 20 лет назад коммунальные «Икарусы» с автобусными маршрутами в руки предпринимателей, город стал заложником транспортного беспредела. ...
Львовянка и француженка проведут в Херсоне курсы иконописи
Помещение трапезной Крестовоздвиженского храма (Таврический мкрн. Херсона) на этой неделе превратится в центр обучения иконописи.Курсы проводят ...
Херсонцы помогут замерзающей Авдеевке
Президент Украины Петр Порошенко поручил главам администраций оказать гуманитарную помощь жителям Авдеевки, которые пострадали в результате обстрелов ...
Херсонців попереджають про небезпеки
Як повідомляє ГУ ДСНС України у Херсонській області, у січні 2017 року в населених пунктах та на об’єктах на Херсонщини виникло 93 пожежі, внаслідок ...

Комментариев 10

Офлайн
Яна
Яна 1 февраля 2017 10:23
Живут не на 2500 грн, а на минус 2500. Вы хоть знаете сотую долю этого бизнеса, что позволяете себе писать такую чушь!!!!????. Это не маршрутчики и перевозчики являются мнимыми террористами с ваших слов, а именно ВЫ, вас нужно обвинить в подстрекательстве к неправомерным действиям населения. Забастовка - это последняя капля терпения перевозчиков. Где вы все такие активисты были, когда цены на продукты росли или коммуналку! Вцепились в перевозчиков..... 
Офлайн
Олег
Олег 1 февраля 2017 10:33
Это не способ!!! Страдают от этого жители города. Нужно расторгать договора с такими подлецами!
Офлайн
Борис
Борис 1 февраля 2017 11:52
Цитата: Яна
Живут не на 2500 грн, а на минус 2500. Вы хоть знаете сотую долю этого бизнеса, что позволяете себе писать такую чушь!!!!????. Это не маршрутчики и перевозчики являются мнимыми террористами с ваших слов, а именно ВЫ, вас нужно обвинить в подстрекательстве к неправомерным действиям населения. Забастовка - это последняя капля терпения перевозчиков. Где вы все такие активисты были, когда цены на продукты росли или коммуналку! Вцепились в перевозчиков.....

Вы хоть знаете сотую часть бизнеса горожан, что позволяте себе писать такую чушь???!!! Маршруткобот Яна Литвишко, прекращай.  
Офлайн
olesyaShtefan 1 февраля 2017 12:04
Яна, милая, спасибо, что зашли и оставили свое мнение. редакция к водителям маршруток не имеет никаких претензий - это адский труд в адских условиях, да еще и с нашими обозленными нищетой и хаосом людьми. НО! Пытаться решить свои проблемы за счет горожан - не способ. Те деньги, которые заносятся по кабинетам, чтобы нагнуть город под себя, спокойно можно было бы потратить на ремонт машин. И поднять цены до 4х. А потом, купить новую технику и поднять до 5. Никто против этого не возражал на слушаниях. Просто вы не хотите слышать. Вы хотите обижаться и гневом праведным дышать, или все-таки будем диалог развивать, да?
Офлайн
ирина
ирина 1 февраля 2017 21:20
Правильно Яна. Не понимают о чем идет речь. Какие авто? Какие суммы по кабинетам? У меня две маршрутки, (десят лет назад было 7),да я на роботу добираюсь на маршрутке с пересадкой. Я очень хорошо знаю, что это такое, переполнение авто, постоять на морзе в ожидании и т. д. У меня они убыточные, не рентабельные, дотационные, как вам еще объяснить!  Почему не возмущаемся когда подняли тарифы на коммуналку, цены на топливо, продукты, поднимают цены на свои услуги автомастерские, дорожают запчасти. А знаете почему, потому что властьимущие такие виды бизнеса контролируют и лабируют, а вот гор. трансорт не нужен, не прибыльно и очень хлопотно. Многие владельцы авто сами занимаются извзом,  и я знаю что мой муж встает в 3 часа ночи, что бы во время выехать на маршрут,  а приходит в 9-10домой и так 5 дней в неделю, а Николаенко требует, что бы на маршруте работали до 10. Я понимаю, что необходимо второй водитель, но не могу платить налоги за наемника, не с чего. Вот и думаем, поставить их и пусть стоят, так хотя бы не в убытке. 
Офлайн
olesyaShtefan 1 февраля 2017 21:29
Ирина, к вам - никаких претензий И повышением коммуналки возмущались все но... Качество предлагаемой вами услуги хромает, вы не можете заставить нас покупать то, что нам не нравится. Вы же вернете в магазине тухлые яйца и потребуете денег назад. И кушать их вас никто не заставит , не сможет.  Так и здесь - нельзя заставлять горожан, надо искать взаимовыгодное решение. А понимать - мы вас понимаем и сочувствуем. Честный бизнес в нашей стране- проблема. Просто не надо было хамить на заседании и шантажировать - заказчик всегда прав, покупатель - всегда прав.
Офлайн
ирина
ирина 1 февраля 2017 22:16
О качестве услуг, я с вами согласна. Но мы с вами стали заложниками ситуации в нашей стране. Каждый месяц мы ремонтируем ходовую на автобусе, потому что ездить приходится по таким доргом( не так как с тухлыми яйцами -нет выбора) покупаем не совсем качественные запчасти,  топливо желает быть лучше. Ну и вообще как вы представляете комфортабельный проезд в городе (например как Европе) за 3 гривны, цена соответствует качеству, к сожалению. Ну а хамов я тоже терпеть не могу.   Я думаю в  этой ситуации можно найти компромисс. 
Офлайн
olesyaShtefan 1 февраля 2017 22:48
Ирина - да
к сожалению, мэрия с ролью посредников пока не справилась
может еще смогут?
Мне жаль, что людей не услышали - не проиив повышения, если начнут наконец делать что-то с качеством
Знаете, я когда-то хотела написать интервью с водителем маршрутки, который загорелся идеей рассказать, о том, как с 5.00 и до 21.00 "рулит", и где ему при таком графике "вперлись" еще и ночные маршрутки
А потом он отказался - говорит, без работы останусь
Нас стравили, чтобы прблема оставалась нерешаемой, чтобы мы друг на друге зло согнали, а потом, через вас, истинные виновники, безнаказанные, но наши деньги получат
Офлайн
Борис
Борис 2 февраля 2017 09:44
"У меня они убыточные, не рентабельные, дотационные, как вам еще объяснить!". Ирина вы молодец! Не жалеете своих сбережений во благо горожан! Да и вообще у нас город филантропов - кого не спросишь, все в убыток работают. Как я счастлив, что живу в таком прекрасном городе, где столько замечательных людей!
Офлайн
Виталий
Виталий 2 февраля 2017 13:02
Борис браво!
Читаете мысли многих. А если по существу никто в минус не работает, у меня знакомый занимается этим бизнесом и за несколько лет накопил на больший автобус и перешел на международные перевозки. А тут прямо все в убыток работают. Вы сначала начните налоги платить нормально, сделайте электронный счетчик пассажиров как развитых странах, а потом будет видно на бумаге убыточность или прибыльность, а так все на словах. Про бензин о котором вы упомянули, цена на него не поднималась достаточно долго и транспорт не заметно чтобы сильно ремонтировали, так по необходимости, чтобы ехать могла. Сам занимаюсь мелким бизнесом и знаю, что в убыток себе никто работать не будет.

Добавить комментарий