Продуктивний діалог і вражаюча екскурсія – Володимир Омелян побував у ХДМА (відео)

Продуктивний діалог і вражаюча екскурсія – Володимир Омелян побував у ХДМА (відео)

26 березня Херсонщину з робочим візитом відвідав міністр інфраструктури Володимир Омелян.

Зокрема міністр побував у Херсонській державній морській академії, де зустрівся з колективом закладу і представниками річково-морської сфери.

Передусім говорили, так би мовити, на професійні теми.

Так, відповідаючи на запитання голови профкому Херсонського морського торгівельного порту Валерія Тарнавського, міністр повідомив гарну новину - у Києві дійшли висновку, що морська галузь України потребує суттєвої підтримки з боку держави:

Ми чітко розуміємо, що наразі не можемо говорити про якісь додаткові вливання з держбюджету. Але ми поставили питання про зниження відрахувань з прибутку. Зараз міністерство інфраструктури розробляє пропозицію, що частка відрахувань з боку Адміністрації морських портів має бути скорочена до 30%, морських портів – до 50% і морських портів Азовського басейну до нуля. Сподіваюся, що це буде підтримано Кабміном і ми зможемо запровадити нові ставки з осені цього року.

Також пан міністр висловив переконання, що незважаючи на певний «процес звикання», Морській адміністрації бути, а її помилки щодо питання капітанії найближчим часом будуть виправлені:

Запитання до Володимира Омеляна мали й стурбовані певними проблемами декани ХДМА.

По-перше,  щодо цьогорічного випуску курсантів академії, й досі не врегульоване питання призначення членів державної кваліфікаційної комісії Інспекції з підготовки дипломування моряків. Відповідний лист в Інспекцію ХДМА направила ще два місяці тому, відповіді поки немає. Не врегульована й сама процедура іспитів, час яких наближається – вони пройдуть у червні. По-друге, нормативно-правова база з питань підготовки та дипломування морських спеціалістів дещо застаріла й потребує оновлення.

Щодо комісії і іспитів, ваші пропозиції вже всі враховані і протягом наступних двох тижнів академія отримає відповідне підтвердження з міністерства. Щодо нормативної бази, ми отримали й відповідне зауваження від міжнародних аудиторів, для себе маємо дедлайн, який з ними погоджено, і до кінця цього року  нові правила мають бути впроваджені, - повідомив міністр.

У свою чергу голова Херсонської облдержадміністрації Андрій Гордєєв зазначив, що кадрова база моряків переважно готується у Херсоні, а ось Інспекція з дипломування, сертифікації, підвищення кваліфікації та інше знаходиться у Миколаєві:

Я розмовляв з головою Державної служби морського та річкового транспорту України Дмитром Петренком і він пообіцяв, що у Херсоні буде відповідний заклад на зразок ЦНАПу, прозорий офіс з комп’ютерним тестування, з обладнанням. Була лише одна умова – знайти приміщення. Я повірив, разом з ректором ХДМА Василем Чернявським ми знайшли приміщення, є й проектно-кошторисна документація. Обіцялося, що все це в Херсоні буде до листопада минулого року, однак нині – нічого і навіть перспективи не видно.

Володимир Омелян погодився з баченням херсонців, пояснив причину затримки і обнадіяв:

На необхідності відновлення професійно-технічної освіти, зокрема капітанів-механіків, які вкрай потрібні для річкової навігації у Херсоні, наголосив міський голова Володимир Миколаєнко. 

Буквально днями про профтехосвіту говорили на стратегічному комітеті Кабінету міністрів України, тож, відповідні плани є, повідомив міністр інфраструктури.

Розповів Володимир Омелян й про перспективи розвитку річкової галузі. Йдеться про проект «Водні ворота України»:

В Україні приступили до поглиблення дна Дніпра і Південного Бугу. З 2017 року розпочався ремонт шлюзів. Вантажопотік Дніпром збільшився з 3 мільйонів тонн у 2013 році до 10 мільйонів у цьому році. Безперечно має бути новий Закон про внутрішні водні шляхи, цей документ розроблений, він є у парламенті і платники податків його чекають. Вантаж, який перекидається з автошляхів на річку, йде в плюс і для річки, і для доріг – 1 мільйон тонн «річкових» вантажів зберігає близько мільярда гривень на ремонт автодоріг. Тому треба орієнтуватися на річку, інвестувати в річку. І такі перспективи мамо - з боку Білорусі є готовність започаткувати процедуру міжнародних транзитних вантажів.

Серйозна розмова з фахівцями змінилася експрес-екскурсією для міністра стінами морської академії. 

Ректор навчального закладу  Василь Чернявський ознайомив гостя з матеріально-технічною базою, яка дає широкі можливості для навчання і практичної підготовки майбутніх моряків. 

На Володимира Омеляна, який у ХДМА побував вперше, побачене дійсно справило враження.

 

А слышали ли Вы, что:
На адмінмежі з тимчасово окупованим Кримом патрульні затримали двох цікавих для українського правосуддя осіб
За одну зміну співробітники відділу патрульної поліції АР Крим та місті Севастополі виявили двох осіб які, ймовірно, причетні до захоплення ...
Дуби і клени - волонтер анонсував велику посадку дерев у Херсоні
Відомий волонтер Ігор Кураян оголосив у фейсбук масштабну акцію з висадки дубів і кленів. Передусім звернувся до голів херсонських ОСББ:Увага всім ...
Маскувальні сітки, сплетені руками херсонських школярів, їдуть на передову
У херсонські навчальних закладах не припиняється волонтерська практика, зокрема щодо плетіння маскувальних сіток. Про це у фейсбуці повідомлє Юрій ...
Не дорога, а сплошная яма, в которой теперь растут цветы - херсонские патрульные вместе с активистами проинспектировали улицу Паровозную
Сегодня в Херсоне инспекторы патрульной полиции вместе с активистами инспектировали "легендарную" улицу Паровозную. Об этом в фейсбук сообщил Алексей ...

Добавить комментарий